厦门港的贫贱，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国表里航运贸易中转港，更是西北内地贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中渐渐沉寂，一度成为海防前线。更始凋谢后，这座百年老港再次兴起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港光复沿海客运航路并开拓集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中间； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 往常的厦门港已经成为国家综合运输系统主要枢纽、国内集装箱支线枢纽港，领有集装箱班轮航线达191条，通晓54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年对峙千万标箱级别。 能在猛烈的寰球港口合作中占领一席之地，厦门港的中心底气来自比拼效力。 在这里，平均在泊时分是1.06天，中小型船舶一般没有超过一天就要出港，装卸效率位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈延续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，正在共建“一带一起”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过“丝路海运”的供职标准制订以及评比，厦门港让环球海运效力得到匆匆提拔。 但厦门港没停留在繁多劣势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的效劳。 近年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需求激增。厦门港灵敏抓住时机，被动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门口岸经管局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上宁静运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、近海等四个码头的冷藏危险货色集装箱堆场名目配置装备安顿，范围体量天下领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名副实在的新能源出海大通道。 没有但如此，厦门港还应用海铁联运突破天文的范围，高效链通环球市场。 与青岛港、天津港等可以依靠北方广袤腹地本地不同，厦门港当地腹地曾经范围于闽赣地区，但经过鼎力开展海铁联运胜利打破地理边境，将效劳范围延伸至中西部省份。 除南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具入口、三明—厦门化肥进口等特征路线，将内陆腹地内陆与全球市场亲密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业坚持快速增进，完成作业量7.57万标箱，同比增加21.7%。个中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 如今，厦门港没有仅是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通天下的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国度，当湖北麻城的石材经过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以亘古未有的生机，在环球商业中饰演着更加关键的脚色。 (“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】
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成本降低，过去，中新社北京9月27日电 (记者 王恩博)中国国家统计局27日公布，1—8月份，中国规模以上产业企业利润由1—7月份同比降落1.7%转为增长0.9%，扭转了自今年5月份以来企业累计利润继续降低态势。 国家统计局工业司首席统计师于卫宁表现，范围以上产业企业利润浮现明显改良。从三年夜门类看，1—8月份，制造业同比增进7.4%，较1—7月份加快2.6个百分点；电力、热力、燃气及水生产和供应业同比增加9.4...
从专业角度，之后，《中国消息周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下战书，林徽因已经经正在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考查了孔庙修建群，并沿胶济铁道路经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文明珍宝”。返来后，有大量案头事情。现在，里间只要她一团体，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三非常。夜幕...
